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Il mwbqmwbgTyrsus è stato un mwbwtraghetto ferroviario, appartenuto dal 1961 al 1992 alle mwcaFerrovie dello Stato, principali armatrici dell'unità durante la sua carriera, e successivamente nel 2002 come mwcqVeesham III.

• Servizio

• Navi gemelle

• Note

• Collegamenti esterni

Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle commissionate dalle mwdqFerrovie dello Stato Italiane ai mwdgCantieri Navali del Tirreno Riuniti, nonché il primo costruito appositamente per il mwdwtraghettamento ferroviario da e per la Sardegna, venne varato e battezzato il 2 luglio 1961 nello mweastabilimento di Palermo con il nome di mweqTyrsus dalla madrina Franca Volpe e consegnato nel settembre seguente alla società statale, che lo trasferì l'11 settembre a mwegCivitavecchiacite-ref-2-1-0[1], immettendolo poi il 1º ottobre sulla nuova rotta, adibita sia al trasporto di passeggeri con auto al seguito, mwfwcarri ferroviari e mwgamezzi gommati pesanticite-ref-2[2], tra il porto laziale e l'apposita invasatura di mwhqGolfo Aranci, dove venne affiancato poco dopo dal gemello mwhgmwhwHermaea. Tuttavia, il 27 novembre, all'arrivo a mwiaCivitavecchia, il traghetto subì un'avaria e, a causa di una folata di vento e del poco spazio di manovra, urtò la banchina, riportando lievi alle struttura, che costrinsero le ferrovie a sostituirlo fino al 10 gennaio 1962 con il mwiqReggio.cite-ref-2-1-1[1]cite-ref-0-3-0[3]cite-ref-4[4] Negli anni seguenti, il traghetto continuò ad operare regolarmente il collegamento ferroviario tra mwlwLazio e mwmaSardegna, fino al 1º novembre 1991cite-ref-3-5-0[5], quando venne posto fuori servizio e poco dopo ceduto alla Società di Prestazioni Servizi Aquila, che due anni dopo, il 31 ottobre 1993cite-ref-3-5-1[5], lo trasferì alla Plurimar S.r.L, dalla quale venne ribattezzato mwoqAquila Prima e, dopo una lunga serie di lavori di ristrutturazione, immesso il 1º maggio 1994cite-ref-3-5-2[5] nei collegamenti tra mwpgVasto, mwpwBari e mwqaDurazzo.cite-ref-0-3-1[3] A settembre venne poi ceduto alla maltese Società Coral Maritime Limited, che lo ribattezzò di nuovo mwrqTyrsus, reimmettendolo nei collegamenti con l'mwrgAlbania, stavolta con partenza da mwrwOrtona.cite-ref-1-6-0[6]

Il 20 agosto 1995, dopo circa trentaquattro anni di servizio in mwuwItalia, di cui trent'uno nel mwvaTirreno e tre nell'mwvqAdriatico, il traghetto venne ceduto alla saudita Saudi Egyptian Maritime Trasport, dalla quale venne ribattezzato mwvgDuba 94 e immesso nei collegamenti tra mwvwSuez e mwwaGeddacite-ref-1-6-1[6], nel mwxqMar Rosso, dopo averlo modificato con l'aggiunta di una fatiscente sovrastruttura poppiera.cite-ref-7[7] Il 19 settembre 1995 venne di nuovo venduto, stavolta alla El Salam Shippingcite-ref-3-5-3[5], che lo ribattezzò mwzgEl Salam El Saudi e lo continuò ad impiegare nei collegamenti tra mwzwEgitto e mwaaArabia Saudita, ma tra i porti di mwaqSafaga e Duba.cite-ref-1-6-2[6] Tuttavia, appena un anno dopo, nel 1997, il traghetto subì una grave avaria e venne disarmato a mwbgSuez, dove rimase fino al maggio del 2002, quando venne venduto per la demolizione ai cantieri di mwbwAlang, dove venne spiaggiato il 2 agosto con il nome di mwcaVeesham III.cite-ref-1-6-3[6]

• mweamweqHermaea

cite-note-2-11. ↑ mwggDi: Redazione TRC, mwgwmwhaCORE CITAVECCHIESE 12: i traghetti delle Ferrovie dello Stato, su mwhqTRC Giornale, 9 agosto 2007. mwhgURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-22. ↑ mwigmwiwmwjaQuando il treno incontrò il mare, su mwjqFS News. mwjgURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-0-33. ↑ mwlaClaudio Patti, mwlqmwlgNavi & Armatori.net, su mwlwnaviearmatori.net. mwmaURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-44. ↑ mwnamwnqmwngStoria e Segreti del Molo del Lazzaretto, su mwnwPort Mobility Civitavecchia, 5 marzo 2018. mwoaURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-3-55. ↑ mwqgmwqwmwraTyrsus | Navi FS, su mwrqnavifs.it, 31 ottobre 2012. mwrgURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-1-66. ↑ mwuamwuqmwugM/S TYRSUS (1961), su mwuwwww.faktaomfartyg.se. mwvaURL consultato il 9 maggio 2026.

cite-note-77. ↑ mwwamwwqmwwgTyrsus, su mwwwPianeta Navi, 23 marzo 2025. mwxaURL consultato il 9 maggio 2026.